Ante la creciente demanda de logística de cadena de frío y la presión cada vez mayor para reducir las emisiones de carbono en el sector del transporte, la fuente de energía de las unidades de refrigeración tradicionales para camiones está experimentando una profunda transformación. Durante mucho tiempo, estas unidades han dependido en gran medida de motores diésel, que no solo consumen grandes cantidades de combustible y generan altos niveles de ruido, sino que también emiten contaminantes de forma continua durante su funcionamiento, convirtiéndose así en una importante fuente móvil de emisiones en el transporte urbano y de larga distancia. En los últimos años, impulsadas por las políticas gubernamentales y la aceptación de los usuarios, las unidades de refrigeración eléctricas para camiones —con sus importantes ventajas de cero emisiones, bajo nivel de ruido y control preciso de la temperatura— han dejado de ser una opción minoritaria y se están consolidando rápidamente como una solución integral para la modernización de los equipos de transporte de cadena de frío, convirtiéndose en un motor clave de la transformación ecológica del sector.