Impulsado por la constante búsqueda de los objetivos de "Doble Carbono" —alcanzar el máximo de emisiones de carbono y la neutralidad de carbono—, el sector tradicional del transporte en cadena de frío está experimentando una profunda transformación, pasando de la dependencia de los combustibles fósiles a la electrificación total. Como componente esencial de la logística de la cadena de frío, las unidades de refrigeración totalmente eléctricas están pasando rápidamente de la fase conceptual a su implementación comercial a gran escala. Gracias a sus destacadas ventajas —que incluyen cero emisiones, bajos niveles de ruido y alta eficiencia— se están convirtiendo rápidamente en la opción preferida de las grandes empresas de logística que buscan modernizar sus flotas. Durante décadas, las unidades de refrigeración en el transporte de la cadena de frío han dependido principalmente de motores diésel. Este enfoque no solo implica un alto consumo de combustible, sino que también se enfrenta a normativas de emisiones cada vez más estrictas, sobre todo en las redes de distribución urbanas. El ruido y los gases de escape generados por los motores diésel han sido durante mucho tiempo un problema operativo, especialmente al realizar entregas en zonas residenciales durante la noche. La llegada de las unidades de refrigeración totalmente eléctricas ofrece una solución fundamental a este dilema persistente.

El creciente uso de unidades de refrigeración totalmente eléctricas para flotas de furgonetas pone de manifiesto una transición más amplia hacia una logística de cadena de frío más limpia y adaptable. Con las soluciones de Corunclima, los operadores de flotas pueden lograr un control de temperatura fiable, a la vez que reducen las emisiones, el ruido y la complejidad operativa. A medida que evoluciona la logística urbana, los sistemas de refrigeración eléctricos desempeñarán un papel cada vez más importante en la configuración de redes de reparto sostenibles.