Los camiones de larga distancia suelen tener el motor en marcha durante horas para alimentar sistemas como el aire acondicionado, la calefacción y los componentes eléctricos, incluso estacionados. Esto no solo consume cantidades significativas de combustible, sino que también genera emisiones innecesarias y desgaste del motor. La solución a este problema reside en las Unidades de Potencia Auxiliares (APU), que suministran energía a los sistemas esenciales del camión sin necesidad de que el motor principal esté en marcha.